專業試駕

【Mercedes Benz C250 Coupe AMG Line試駕】毫無壓力、恣意優游的駕馭特質

2016-06-08

文/攝影●高銘壯

在傳統的車型分類中,雙門轎跑車一直佔有相當重要的地位,因為兼具轎車乘用性與跑車的美型視覺性,在這樣的車型在歐美地區相當受歡迎。在豪華房車領域執牛耳地位的Mercedes Benz,在早期產品線中雖不乏轎跑車這樣的車款,但是可選擇性卻有限,不過在消費需求快速轉變的情況下,在W203時期所推出的Sport Coupe,讓Mercedes Benz開始產生了變化,到了2009年發表的C207 E-Class Coupe與2011年推出的C204 C-Class Coupe,則確立了Mercedes Benz轎跑車型的發展方向。

Mercedes Benz在轎跑車型的設計上,並非像許多車廠般,屬於轎車型式的衍生車型,說明白點,好像是少了兩片車門的四門轎車。不過Mercedes Benz在轎跑車的設計上,幾乎與房車屬於全然不同的產品,從上一代C Coupe的設計上就可清楚看出,從B柱以後的車身與車頂線條,與轎車是完全不同的。上一代C Coupe雖擁有令人心動的優美線條,但是唯一美中不足的,就是並沒有採用無窗框的車門設計,這也是讓我至今依然不解之處。

自從全新改款W222在2013年發表之後,復古與現代感完美融合的設計,不但讓人驚豔,也獲得一致的好評,這樣的設計理念,自然也延續到2014年推出的W205身上。在這樣的概念,當去年法蘭克福車展要正式發表新一代C Coupe之前,許多人就曾預告,這款全新打造的中型轎跑車,也將在S Coupe的設計靈魂下面世。

與前代C Coupe相比,車身高度略降2mm,車身長度與寬度分別增加95mm、40mm,軸距也拉長80mm,營造出更為優美的車身比例,若是與四門W205轎車做一對比,C Coupe車身高度降低了15mm,則更顯跑車的動感面貌。新一代C Coupe自B柱以降的線條,比前代車款更為優美,流暢的線條延伸到尾廂稍微上揚的鴨尾,做出完美的結束。針對C180 Coupe與C250 Coupe AMG Line兩款車型,在排氣管造型的設計上也有所不同,C180 Coupe採隱藏式設計,而C250 Coupe AMG Line則使用左右雙出款式。兩款車型除了排氣尾管型式,以及輪圈款式與尺寸的不同,頭燈型式也有所不同。C180 Coupe配置的是標準LED頭燈,C250 Coupe AMG Line則配備了與C63/C63 S Coupe相同的LED智慧型頭燈,這款頭燈可提供主動轉向照明、高速公路模式、鄉間模式、增強霧燈、LED低炫光尾燈、返家指引、主動照明與自動調適遠燈輔助等功能。

座艙延續了W205轎車的精質乘坐感,Artico/Dinamica黑色內裝,搭配上真皮三幅平底跑車方向盤、霧面黑梣木飾板、鍍鉻飾條,並搭配上立體鍍鉻設計的雙筒式儀錶,在優雅的乘坐氛圍中,不失其跑車的動感本色。全車系標配Audio 20音響與7吋高解析度TFT螢幕,C250 Coupe AMG Line以上車型更整合Garmin MAP PILOT中文衛星導航系統與360度環景攝影,提供更實用、安全的資訊與影像輔助功能。使用Artico/Dinamica雙材質拼接的一體成型跑車座椅,可說是座艙內最大的亮點之一,這款跑車座椅不但具有聚焦性強的視覺感,同時也提供了非常優質的乘坐性。不僅腰部支撐性非常好,也因為加大側翼的設計,強化了乘坐時的包覆性。

由於車身尺寸與軸距加大,因此座艙的乘坐空間比前代車款要明顯增加許多,尤其是轎跑車型較為人詬病的腿部伸展空間問題,這次在新款C Coupe車上也獲得紓解。全景式電動玻璃天窗是C250 Coupe AMG Line的標準配備,個人認為全景天窗對於一款中型轎跑車來說是相當重要的。主要是因為車型結構的關係,轎跑車在車室空間的寬廣度來說,要比同型的四門車型會略為縮減一些,因此比較容易造成長時間乘坐的壓迫感,但是透過全景式天窗所提供的較佳採光,可有效強化座艙的空間感,大幅降低這種壓迫性的產生。

很多人對於轎跑車後座多所顧慮,除了乘坐空間的問題,另外就是進出車室普遍會讓人感到不便。藉由放大的車身,舒緩了後座空間的問題,前座椅背側面的拉柄設計,不需費力就可輕鬆移動前座位置,將椅背向後推動,前座就會自動回復原本的位置,完全不需要乘客用手去移動前座的位置,可說是便利性甚佳的設計。此外,轎跑車型由於B柱會較偏向駕駛座後方,因此前座要繫安全帶時,會產生些許不便。C Coupe針對前座提供了一項巧妙且貼心的設計,當前座駕乘客入座後,外側安全帶托架自動往前,讓駕乘者使用安全帶的動作絲毫不因B柱位置後移而有所窒礙。

新一代C Coupe的主被動安全配備也相當豐富,防撞輔助、PRE-SAFE主動安全防護、側風穩定輔助、Adaptive Brake智慧型煞車系統、智慧型煞車燈、倒車輔助攝影與七具防護氣囊等安全科技,皆列為全車系的標準配備。如果想要擁有更具個人化特色的愛車,除了運動型格的AMG Line套件,以及更添時尚氛圍的夜色套件與AMG夜色套件以外,Edition 1套件更可型塑出獨一無二的獨特性。

與M270系出同門的M274系列引擎,在2011年推出的時候,主要是為了取代舊型M266、M271動力系統,不過相較於M270系列在2011年就開始配置在量產車款上,M274系列最早出現在量產車款上,則是2013年小改款的W212 E250。細究M270與M274系列引擎,其實本體與內部結構方面完全相同,唯一的差別是在於安裝的方式與傳動模式不同,因此才會以不同型號做為區別。

C250 Coupe AMG Line所搭載的M274 DE 20 AL引擎,本體與汽缸蓋採用鋁合金材質打造,並搭配上鑄鐵材質中空曲軸,因此可達到減輕重量的目的。這具1991c.c.排氣量的四缸引擎,也同時配置了渦輪增壓系統、缸內直噴技術、可變進氣與排氣凸輪正時系統等,因此可創造出211hp/5,500rpm最大馬力與35.71kgm/1,200-4,000rpm最大扭力,變速系統則搭配了7G-Tronic Plus七速手自排。為了達到更好的燃油效率,M274的許多節能技術,都是沿自於Mercedes Benz的V6與V8引擎,全新的第三代缸內直噴技術,壓電式噴油嘴供油壓力高達200bar,並且可在一次的動力衝程中,進行連續五次噴油,使其擁有更佳的霧化效果。此外,像是快速多次放電點火(1毫秒內可連續進行4次放電)、電子水幫浦、進排氣雙可變汽門正時等技術,都是為了兼具性能與節能所導入的科技。

這具引擎讓人印象最深刻的,就是擁有非常好的低速扭力,幾乎只要踩下油門,轉速在1,500rpm,就可以感受到相當充足的推進力道,這也是目前Mercedes Benz新世代渦輪引擎的共通特點。再者,這具引擎的動力延伸性也非常理想,充沛的輸出力道可一路延伸到5,000rpm,不過即使來到高轉速時,衰退的現象也並不明顯。幾乎接近全速域輸出的動力特性,讓駕駛人開這款車會非常輕鬆,尤其是線性的輸出,讓駕駛人可輕鬆的掌握。如果以一般道路駕駛的角度來看,C250 Coupe這樣的動力表現,提供了非常有感的駕駛性,從起步開始就毫不拖泥帶水,隨傳隨到的力道,開起來會非常輕鬆自在。

雖然與W205轎車共用底盤結構,不過為凸顯其轎跑車的性格,在懸掛的調校上仍與轎車有所不同,為了賦予更具跑車的性能,C250 Coupe AMG Line不僅配備了前後規格搭配的18吋胎圈,更配置了跑車化懸吊,AIRMATIC氣壓懸吊則列為選用配備。C250 Coupe所配備的跑車化懸吊,並非屬於硬梆梆的特性,這跟我先前駕駛過CLA250、A250的感覺有很大的差異。這樣的感覺並非來自於車身重輛所致,而是因為產品屬性與訴求的不同,原廠提供了不同的設定。

在我認為,這組跑車化懸吊在減震與支撐性兩者間,取得了一個不錯的均衡性,雖然基本調性仍偏向支撐力較高,但是卻沒有犧牲應有的減震能力,因此在市區行駛,仍能提供非常好的舒適性。當我們來到山路,在較為激烈的駕駛形態下,車身雖仍會出現側傾,但是在程度上卻是在可接受範圍,也因為車奢重心較低,因此重心轉移的現象並非特別明顯。

綜合來說,駕駛C250 Coupe在山道奔馳,會是相當愉悅的,除了前面所提到動力性能的優異表現,在上坡路段依然提供非常充沛的推進力之外,輕巧靈活的轉向,則是讓我最為稱許之處。事實上,從W205發表之後,針對以往較重手的轉向反應,進行極大的變革,這樣的特性也延續到C250 Coupe車款上。靈活的轉向,會讓彎道駕駛更為輕鬆,再加上Mercedes Benz車款原本所具有的穩定性,以及不錯的前後配重,因此在操控性方面自然就會有所提升。除了轉向系統變得較為靈活,新的底盤結構也讓操控性變得更為輕巧,在不失路感回饋的情況下,讓駕駛人會感到更為輕鬆,這也是與前代C-Class Coupe最大的差異。

C250 Coupe可說是完全為時下型男靚女所打造的一款車,從照片中或許尚無法發現其設計之美,當你看到實車的時候,將會有全然不同的感受。渾然天成的優美線條,絲毫沒有任何多餘的綴飾,尤其是在AMG套件的妝點下,也成為目前運動時尚最佳的詮釋。除了動感的美形外貌之外,C250 Coupe的動力表面上看起來只有211hp,但是實際駕駛時,你絕對會忘記這些數據,因為暢快的加速感,你也不會去在意馬力、扭力到底是多少了。雖然C250 Coupe不是以致操控為主的一輛車,但是在山路、彎道駕駛時,絕對會讓駕駛感到非常輕鬆,對於進出彎的角度掌握,都會非常容易。這是我近期以來非常喜歡的一款車,除了擁有輕鬆的駕駛性之外,外型與內裝質感則是最吸引我之處。

Specifications of Mercedes Benz C250 Coupe AMG Line

●全長×全寬×全高(mm):4686x1810x1405●軸距(mm):2840●輪距(mm):前1563/後1546●車身重量(kg):1540●引擎型式:直列四缸渦輪增壓●排氣量(cc):1991●缸徑x衝程:83.0mmx92.0mm●壓縮比:9.8:1●最大馬力(hp/rpm):211/5500●最大扭力(kgm/rpm):35.71/1200-4000●變速系統:7G Tronic Plus七速手自排●驅動方式:RWD●懸掛系統:前四連桿/後多連桿●煞車系統:前後碟煞●輪胎規格:前225/45 R18、後245/40 R18●油箱容量(L):50●行李廂容量(L):400●平均油耗:8.7km/L●0-100km/h加速:6.8秒●極速:250km/h●價格(萬元):267萬

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