賽事改裝

保時捷確認明年退出WEC世界耐久賽,2019年將全力投入Formula E

2017-07-31

編譯:高銘壯

2014年重返WEC的保時捷,不僅拿下兩屆世界冠軍,更在24H Le Mans大賽中贏得三連霸佳績,創下利曼大賽最多奪冠紀錄的車隊。就在去年賽季結束Audi宣佈退出WEC之後,今年一直有傳言指出,保時捷很可能會在今年賽季結束也正式終止為期四年的WEC參賽計畫,而這項消息也在日前獲得證實。從明年賽季開始,LMP1原型車組別將只剩下豐田一支車隊參賽,因此也很可能迫使豐田也會退出這項賽事。雖然保時捷退出WEC原型車組別賽事,不過911 RSR將在24H Le Mans、WEC與北美IMSA WeatherTech SportsCar Championship賽事的GT組別中繼續奮戰。

退出WEC之後,保時捷也將跟隨Audi的腳步,從2019年開始全力投入Formula E電動方程式系列賽。這項賽事在許多車廠大力支持下,呈現出蓬勃發展的榮景,本月初的時候,BMW宣佈明年將投入這項賽事,幾天之後,Mercedes-Benz也宣佈將加入這項最高頂等級的電動車賽事,並且今年賽季結束之後,將會退出DTM比賽。Formula E系列賽,在原本Jaguar、PS集團DS與Adui之外,再加入寶馬(2018-2019賽季)與賓士廠隊(2019-2020賽季),以及2019-2020年賽季保時捷加入後,競爭想必會更加激烈。

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