專業試駕

【Volkswagen Golf 280 TSI R-Line試駕】不妥協於現狀 重塑掀背房車新準則

2017-09-15

Text / 高銘壯、Photo / Steven WU

談到車壇的經典,絕對沒有人會忽略Golf這款車,從1974年至今歷經七個世代的演進,美代車款都深獲消費者喜愛,我們從累積銷售達3,300萬輛的數字就可得知這款中小型掀背車在車迷心目中的地位。2012年Volkswagen發表第七代Golf,在全新的MQB底盤平台下,車身尺寸比六代車型要稍微放大,不過車身重量卻減輕了一些。七代Golf推出至今,已囊括歐洲風雲車、世界風雲車、英國汽車媒體Top Gear「All the car you ever need」、以及德國汽車雜誌auto motor und sport「The Best Car」等超過10項國際大獎肯定,見證Golf在中小型掀背車領域中不可撼動的地位。

去年11月,Volkswagen發表小改款車型,有別於傳統小改款僅針對部份設計進行修改,這次Golf的進化工程可說是相當大,從外觀上來看,已經達到全新改款的程度。不過根據原廠對於改款車型的設定,在沒有變更底盤與機械結構的狀況下,仍歸類於同一世代車款,因此許多人也戲稱其為7.5代。

在Volkswagen家族設計風格基礎下,以運動化與科技元素重塑經典掀背身形,Air Curtain前保桿空氣導流孔、投射式LED遠近光頭燈附雙極線日間行車燈、AFS 動態彎道輔助照明燈與頭燈自動水平調整(Highline車型以上),使新款Golf在外型上有著更具個性化的高度辨識性。全車系標配LED高亮度尾燈(GTI與R車型採用暗紅色LED高亮度尾燈附動態轉向指示燈設計),兼具高辨識性與安全,在Highline與R-Line車型,則新增整合排氣尾管之後保桿鍍鉻飾框,帶來更勝以往的精緻質感。

為滿足不同的消費需求,總代理共引進Golf 230 TSI(Trendline與Comfortline)、Golf / Golf Variant 280 TSI(Comfortline、Highline與R-Line)、Golf GTI與Golf R等多達10款車型。講到Golf這款掀背車,很多人會聯想起到操控性能,對於喜愛鋼砲的熱血車迷來說,Golf GTI或是Golf R絕對是首選,但是就實際銷售層面來看,多數選擇Golf的車主,仍是以日常實用性為主。當然,還有很多車主是因為預算的考量,而無法入手價格較高的Golf GTI、Golf R,為了滿足消費者需求,裝配由Volkswagen R GmbH所設計運動化套件的R-Line車型,就成為另一個優質選項。

由於Touareg 3.0 TDI R-Line與Tiguan 400 TDI R-Line獲致的好口碑,總代理在去年藉由歡慶Golf GTI面世40週年時,將R-Line全面導入Golf、Sportsvan與Beetle車系,建構起更完整的產品線。R-Line空力套件並不會過於誇張,僅就進氣口、擾流部件重新設計,使其呈現出較動感的線條,同時也換裝上18吋專屬輪圈,與小改款前相比,新款R-Line套件則更具有GTI的風格。

座艙基本的設計與陳設與小改款前並無不同,但是進入駕駛座之後的感受,卻與小款前全然不同。整體來說,精質度方面比舊車款要增進許多,主要原因是獲益於全新的Active Info Display 12.3吋全邏輯數位化儀錶(Highline以上車型標配)與中控台9.2吋Discover Pro影音資訊娛樂系統(R-Line以上車型標配)。類似Audi虛擬座艙概念的設計,搭配上既有的Vienna真皮跑車座椅、Dark Diamond Flag金屬灰鑽石紋內飾板,以及R-Line車型專屬的運動化真皮多功能動力方向盤、黑色車內頂篷、不鏽鋼踏板組,造就出與舊車款完全不同的車室氛圍。如果車主想要更佳的視聽感受,還可選配DYNAUDIO Excite環繞音響系統,這套音響系統具備了數位10聲道擴大機、400瓦輸出、8支高傳真揚聲器與1支重低音。

12.3吋數位儀錶整合了導航等多項行車資訊,提供駕駛人比傳統儀錶更好的判讀性,新世代9.2吋Discover Pro影音資訊娛樂系統,採用第二代MIB GEN2 Advanced Tab鏡面觸控面板技術,不僅簡化了操作介面,觸控反應與順暢度也堪稱同級車手的佼佼者,而且更支援目前逐漸蔚為風潮的手勢控制功能,可輕鬆完成選單/電台/歌曲/圖片等左右切換。此外,駕駛者與乘客均能透過Volkswagen Media Control智慧型裝置遙控功能,可於智慧型手機或平板電腦上輕鬆操控影音資訊娛樂系統,以設定導航、音樂播放等功能。

Golf是一款具有高度實用化功能的中小型掀背車,尤其是七代車款所使用的新款MQB底盤平台,讓車室空間比以往更顯寬敞。為了增加乘坐舒適性,全車系將粉塵過濾器與後座冷氣出風口列為標配,Comfortline以上的車型則增列Air Care Climatronic雙區全自動電子恆溫空調系統與抗過敏原活性碳車內空氣過濾器等舒適配備。有關目前各大車廠所重視的安全性配備,全車系除了標配7具SRS輔助氣囊、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子式煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、EDL電子防滑差速器、ASR循跡防滑控制系統、ESP電子行車動態穩定系統,以及MCB二次碰撞預煞系統、XDS主動式電子防滑差速器、EPB按鍵式電子手煞車、Auto Hold車輛靜止功能裝置、疲勞駕駛警示系統、定速控制系統含限速功能、PDC前後停車導引系統,Comfortline以上車型更將Rear Assist顯影式停車導引系統列為標準配備。

EA211可說是目前VAG旗下最新的小排量動力系統,採用輕量化鋁合金結構,以及整合式排氣歧管、進排氣可變汽門正時、缸內直噴、渦輪增壓等技術,使其兼具良好性能與優異油耗、排放的特點。與前一代EA111系列引擎相比,缸徑縮小2mm,衝程則增加到80mm,不僅有效縮小引擎體積,同時也增加扭力輸出。透過不同的調校,這具1.4 TSI可提供不同的輸出性能,這次總代理引進的280 TSI車型,最大輸出為150hp/5000-6000rpm、25.51kgm/1500-3500rpm。但是與Tiguan 280 TSI Smartline及Passat 280 TSI有所差異的是,Golf 280 TSI並未配置汽缸歇止功能。

在D檔位下,起步力道和緩,一直要等到轉速來到2,000-2,500rpm之後,才會感受到較明顯的加速力。如果想要較輕鬆且充沛的加速感,建議使用S檔,在此模式下,由於轉速反應明顯較快,換檔時間也會往後延伸,因此會感受到較為充足的推進力道。這具引擎在中、高轉速的輸出要比低轉速來得好,而且高轉速動力衰退的情形並不明顯,不過高轉速過於明顯的運轉聲浪,對於乘坐寧靜性來說是有些影響的。

持平而論,150匹馬力對於多數以家庭用車的人來說,已經足堪夠用,雖然起步力道不算特別強,但是轉速反應不錯,所以讓駕駛感顯得輕鬆些。此外,七速DSG變速箱不僅反應好,而且換檔銜接相當順暢,不會產生明顯的頓挫感,對於家庭用車來說,是非常好的配置。

以往談到性能鋼砲,基本上要Golf GTI以上等級的車型才得以稱之,至於一般款的Golf車型,仍屬家庭用車的範疇。不過自從推出R-Line車型之後,可說是在GTI與一般車型間再增加了一個選項,在底盤性能稍微升級的情況下,讓更多車主能夠體驗到Golf優異操控性特點。280 TSI R-Line所配備的R-Line專屬運動化懸吊,不僅強化避震器支撐力,同時也讓車身降低15mm,再搭配上全車系標配的EBD電子式煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、EDL電子防滑差速器、ASR循跡防滑控制系統、ESP電子行車動態穩定系統與XDS主動式電子防滑差速器等,讓車輛擁有更好的操控性。

換裝R-Line運動化懸吊,以及加大尺寸225/40 R18胎圈之後,行路感明顯比一般車型更為清晰。不過這組運動化避震器並不會過於死硬,應該是說,在標準版避震器的基礎下,提升些許支撐強度,但是並不會犧牲原有的乘坐舒適性,透過這樣些微的改變,車輛操控性呈現出不同的特性。車輛在彎道中穩定性明顯提升,側傾也不會像一般車型來得明顯,車身略為降低,也改善些許重心偏移的情形。

這組懸吊並非以強調多麼強大的操控性提升,而是將阻尼略加強化之後,讓車輛擁有更全面的操控性與乘坐舒適性。基本上,這組運動化懸吊仍是以道路用途為取向,不過在性能獲得基本升級之後,讓車主體驗到更優質的駕駛感,這種均衡的駕駛感相信是多數車主會喜愛的,同時也讓開車變得更輕鬆、更富樂趣。

Specifications of Volkswagen Golf 280 TSI R-Line

全長 × 全寬 × 全高 4,285 × 1,799 × 1,428 mm

軸距 2,626 mm

輪距 前1,549 mm / 後1,521 mm

車身空重 1,335 kg

油箱容量 50 L

行李廂容量 380-1,270 L

最小迴轉半徑 5.45 m

引擎型式 直列四缸渦輪增壓

排氣量 1,395 c.c.

缸徑 × 衝程 74.5 × 80.0 mm

壓縮比 10.0:1

最大馬力 150hp/5,000-6,000rpm

最大扭力 25.5kgm/1,500-3,500rpm

驅動方式 前置引擎、前輪傳動

變速箱 七速DSG自手排變速箱

懸吊結構 前麥花臣 / 後多連桿

煞車系統 前、後碟煞

輪圈規格 前8.0Jx18

輪胎規格 前、後225/40 R18

平均油耗 16.8 km/L

牌照稅 7,120元

燃料稅 4,800元

0-100km/h 8.2秒

極速 216km/h

建議售價 115.8萬元

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